MS „FRISIA VII“
Reparatur- und Instandsetzungsarbeiten
Seit dem 07. Mai liegt die MS „FRISIA VII“ der AG Reederei Norden-Frisia auf unserer Werft, um die angefallenen Reparatur- und Instandsetzungsarbeiten durchführen zu lassen. Das Schiff erhält einen neuen Unterwasseranstrich und die Propeller und Wellenanlage sowie die Ruder werden überprüft. Ebenfalls wird die Besichtigung durch den Germanischen Lloyd durchgeführt und die Veth-Bugstrahlanlage überprüft. Voraussichtlich am 16. Mai wird die „FRISIA VII“ wieder auslaufen.
FRISIA VII
L = 51,92 m
B = 9,46 m
T = 1,46 m.
MS „LÜTJEOOG“
Reparatur- und Instandsetzungsarbeiten
Schnell auf Helling muss die MS „LÜTJEOOG“ des Wasser- und Schiffahrtsamtes Emden für eine Ruderreparatur sowie der Kontrollarbeiten an den Hochleistungsrudern. Hierfür legt die „LÜTJEOOG“ eine Werftzeit vom 03. bis voraussichtlich 11. Mai ein.
LÜTJEOOG:
Lpp = 19,00 m
B = 6,54 m
T = 1,05 m
TMS „HERRENTOR“
Reparatur- und Instandsetzungsarbeiten
Das Tankmotorschiff „HERRENTOR“ der Firma Weert Ihnen & Co, Emden, liegt in der Zeit vom 03. bis voraussichtlich 11. Mai auf unserer Werft, um die angefallenen Reparatur- und Instandsetzungsarbeiten durchführen zu lassen. Auf unserer Werftarbeitsliste vermerkt sind zu den Reparatur- und Instandsetzungsarbeiten der Unterwasseranstrich, die Kontrollarbeiten der Propeller und Wellenanlage und der Ruderanlage. Eine Dickenmessung des Schiffsboden durch einen Sachverständigen sowie eine Kranerprobung werden ebenfalls durchgeführt.
MS „BALTRUM II“
Reparatur- und Instandsetzungsarbeiten
In der Zeit vom 25. April bis voraussichtlich 07. Mai liegt die MS „BALTRUM II“ der Reederei Baltrum-Linie auf unserer Werft. Zu den jährlich anstehenden Reparatur- und Instandsetzungsarbeiten gehört ein neuer Unterwasseranstrich, die Kontrollarbeiten an den Hochleistungsrudern, der Bugstrahlanlage sowie der Propeller und Propellerwelle sowie die Überprüfung der nautischen Geräte, der Funkanlagen und der Novec-Feuerlöschanlagen. Ebenfalls werden die Besichtigungen durch den Germanischen Lloyd und der Dienststelle für Schiffssicherheit BG und Verkehr durchgeführt, so dass das Schiff mit neuer Fahrterlaubnis wieder den Heimathafen ansteuern.
BALTRUM II
L = 31,20 m
B = 6,40 m
T = 1,20 m.
FMS „SPIEKEROOG I“
Reparatur- und Instandsetzungsarbeiten
Die „SPIEKEROOG I“ der Nordseebad Spiekeroog GmbH liegt seit dem 23. April auf unserer Werft, um die angefallen Reparatur- und Instandsetzungsarbeiten durchführen zu lassen. Das Schiff erhält einen neuen Anstrich, die Kontrollarbeiten an den Wellenanlagen und Propeller, der Hochleistungsruder sowie die Besichtigungen durch den Germanischen Lloyd und der Dienststelle für Schiffssicherheit BG und Verkehr werden durchgeführt. Des weiteren müssen sich die nautischen Geräte und Funkanlagen einer Sicherheitsprüfung unterziehen und es wird eine Inspektion der C0²-Feuerlöschanlage durchgeführt. Voraussichtlich wird die „SPIEKEROOG I“ am 10. Mai wieder auslaufen.
SPIEKEROOG I:
Lpp = 42,40 m
B = 9,50 m
T = 1,31 m